Avec l'age les silentbloc caoutchouc se fissurent et laissent bouger les demis trains lors des phases de conduite dynamique. Cela donne une impression d'instabilité, même lors des freinages.
Une pratique courante est le remplacement pur et simple par un caoutchouc adjoint de 2 rondelles de stabilisation, cela apporte un mieux mais si cela peut répondre à un besoin routier sportif, la conduite sur circuit en viendra assez vite à bout.
la solution consiste à passer à une pièces rotulée. La solution conçue et fabriqué par Millway en Suède procure durabilité, stabilité dans la géométrie grace aux choix avisés de l'equipe Millway :
- Matériaux léger et resistant (alu aéro 7075-T6 anodisé incolore )
- rotules durables types Motorsport
- compatibles E36 / E46 / Z4 ( M y compris)
- suppression des silentbloc : plus de précision et de stabilité
- plaques de securisation
prix pour la paire avec entretoises incluses
l'avis de la team Lupos :
Avec les années et l'habitude on ne rend pas compte à quel point le vieillissement de ce type de composant peut dégrader ce que peuvent réellement offrir ces châssis.
Si les powerflex sont satisfaisants pour un usage routier, nous avons vu des pièces de cette marque être détruites en très peu de temps en usage piste/ drift / circuit... il faut donc passer directement à ce type de solution sous peine de devoir racheter et changer régulièrement les pièces souples. De plus le gain en précision est net, et la réduction des flexions apporte plus de grip.