Radiateur d'huile CSF BMW M235i F22 F23
Le moteur N55 est réputé pour avoir tendance à chauffer lorsqu'il est sollicité fortement, soit par une préparation poussée, soit pas l'usage en piste.
Les séries non M n'ont pas toujours de solution comme les modèles M, et pourtant ce sont des auto efficaces et intéressantes à rouler sur piste.
On a retourné les catalogues pour choisir les options de refroidissement les plus pertinentes, entre autre ce radiateur majoré CSF aux spec suivantes :
- Montage plug'n'play
- volume majoré de 30%
- Certification ISO 9001/9002
- Aluminium de qualité militaire
- Soudage TIG de haute qualité en atmosphère contrôlée
- Raccords usinés CNC
Suggestions
Radiateur d'huile CSF BMW M235i F22 F23
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