La biellette de barre stabilisatrice fait parti des petits éléments souvent oublié, et jugé trop cher.
C'est car sa fonction est méconnue :
lorsque la voiture repose sur ses roues les légères différence de hauteur font que la barre stabilisatrice renvoie des effort du coté le plus bas. Lors que l'on a des combinés fileté on ne veut pas d'effort parasite, on a donc besoin d'annuler cette tension résiduelle.
C'est le rôle de la biellette réglable ! Une fois réglée au poids aux roues, ou juste après une géo propre, on règle la longueur afin de ne plus avoir d'effort nulle part sur la barre stabilisatrice.
Celle ci correspond à celle dont vous aurez besoin avec des KW clubsport sur votre E92
Spécifications :
- réglable
- rotules motorsport inox
- corps aluminium Aéro 7075
- pas à gauche / droite
- Fabrication par Millway en suède
- Prix unitaire